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　　11月17日晚，小鹏汽车、零跑汽车、寂静汽车三家港股上市车企浮现三季报。小鹏汽车耗费大幅收窄，零跑汽车捏续盈利，寂静汽车盈利才能大幅栽植。

　　“来岁，汽车行业将迎来‘大浪淘沙’的关节阶段。淌若莫得纷乱的盈利才能，企业活命将会相等重荷。”寂静汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在功绩会上默示。

　　对于来岁新动力汽车购置税优惠退坡带来的影响，三家车企均涌现了能沉稳应付的乐不雅信号，并对商场出路充满信心。

　　功绩推崇亮眼

　　受销量增长的拉动，三家车企功绩捏续向好。

　　本年第三季度，小鹏汽车达成营收203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5%；净耗费收窄至3.8亿元，2024年同期净耗费18.1亿元；毛利率为20.1%，同比栽植4.8个百分点；汽车毛利率为13.1%，同比栽植4.5个百分点。

　　“2025年第三季度，小鹏汽车的各项关节筹画打算，包括销量、收入、毛利率、在手现款，再翻新高。”小鹏汽车董事长及首席实行官何小鹏默示，公司的销量范畴和商场份额正处在高速扩展的早期阶段，Robotaxi和东谈主形机器东谈主面向范畴量产的处所加速前进。

　　另外，本年第三季度，零跑汽车达成营收194.5亿元，同比增长97.3%；净利润为1.5亿元；毛利率为14.5%，较本年第二季度栽植0.9个百分点；筹画当作产生的现款净额为48.8亿元，解放现款流为38.4亿元。

　　本年第三季度，零跑汽车销量为17.39万辆。当今，零跑汽车已提前完成2025年50万辆销量处所；2026年将冲刺百万辆销量新处所。

　　谈及新势力车企的发展，桂生悦默示，新势力车企中，发展最短的已有五六年，部分长达八九年，但终结当今，约略达成盈利的仍凤毛麟角。本年以来，在战略守旧与相对成心的商场环境下，各家新势力车企的销量多量达成大幅栽植。联系词，不少企业距离实在盈利尚有十分长的距离。

　　寂静汽车第三季度达成营收891.9亿元，同比增长27%，创单季度收入新高；包摄母公司领有东谈主的净利润为38.2亿元，同比增长59%。第三季度，寂静汽车销量为76.1万辆，同比增长43%。

　　加速出海顺序

　　打造第二增长弧线

　　中国证券报记者谨防到，小鹏汽车、零跑汽车、寂静汽车均在功绩会上涌现了对于加速“出海”的打算。

　　寂静汽车集团CEO淦家阅默示，2026年将成公司出口的“元年”，预测2027年，寂静汽车国际销量中新动力汽车将占45%—50%的比例。

　　本年1—9月，小鹏汽车国际累计委用量为2.97万辆，同比增长跳跃125%。

　　何小鹏默示：“在国际商场，咱们不仅销量保捏高速增长，何况通过土产货化布局为长久增长打下愈加坚实的基础。9月，小鹏汽车国际月销量初度轻率5000辆，同比增长79%。三季度，小鹏汽车首个欧洲土产货化分娩模式在位于奥地利格拉茨的麦格纳工场认真运转，首批小鹏G6与小鹏G9顺利量产下线。”

　　“在2026年，咱们打算面向国际商场推出3款新车型，其中包括更受大家用户期待的中袖珍SUV车型，称心大家消耗者千般化的购车需求。”何小鹏说。

　　同期，国际商场正成为零跑汽车的第二增长弧线。借助Stellantis集团老到资源体系，零跑国际渠谈齐集已轻率700家，居品销售至大家35个国度和地区。本年1—10月，零跑汽车累计出口销量超4.4万辆。

　　零跑汽车副总裁李升空默示，来岁零跑汽车国际商场销量预测在10万至15万辆。